در همین ارتباط، عضو سابق هیأت مدیره کانون شرکت های سرمایه گذاری سهام عدالت در گفتگو با خبرنگاربورس نیوز عنوان کرد: لایحه ساماندهی سهام عدالت به منظور اطلاع رسانی عموم مردم و نیز پرداخت سود سهام آنها تنظیم شده و به دولت ارایه می گردد. محمدجواد شیخ افزود: با توجه به وضعیت کنونی پرداخت اقساط به خزانه دولت اجرای برنامه آزادسازی سهام عدالت و عرضه آن در بازار سرمایه دور از انتظار است و در حال حاضر سازمان خصوصی در نظر دارد تا علاوه بر پرداخت اقساط، بخشی از درآمدها را به پرداخت سود سهام به سهامداران اختصاص دهد. وی با تأکید بر واریز حدود 10 میلیارد تومان از بدهی های شرکت های سرمایه گذاری سهام عدالت به خزانه دولت، در این خصوص افزود: در دهک اول با دریافت تخفیف 50 درصدی، حدود هفت میلیارد تومان از کل مبلغ بدهی کسر شد و این مبلغ به 40 میلیارد تومان کاهش یافت. برهمین اساس، با کسر پرداخت 10 میلیارد تومان از این اقساط، میزان باقیمانده بدهی حدود 30 میلیارد تومان محاسبه می شود. عضو سابق هیأت مدیره کانون شرکت های سرمایه گذاری سهام عدالت افزود: اگرچه مقرر گردیده تا میزان بدهی از سال 86 تا 10 سال آینده تسویه شود، اما به نظر می رسد اجرایی شدن این برنامه طی مدت زمان مذکور ممکن نباشد. چراکه بسیاری از این اوراق طی سال های گوناگون از سال 86 تاکنون به سهامداران آن داده شده که کارگران فصلی جزو افرادی هستند که به تازگی به جرگه سهامداران سهام عدالت پیوسته اند. شیخ در خصوص پرتفوی سهام عدالت نیز گفت: پرتفوی سهام عدالت مبلغی بیش از 100 هزار میلیارد تومان ارزشگذاری می شود. وی در خصوص عدم اعتبار اجرایی و حقوقی برگه های سهام عدالت بیان کرد: این برگه ها فاقد هرگونه اعتبار جهت خرید و فروش هستند و از قابلیت دریافت درآمد از محل معامله آن برخوردار نیستند. این در حالی است که هم اکنون شاهد انجام معاملات غیر قانونی و غیر رسمی سهام عدالت و منتفع شدن برخی افراد از این محل هستیم. این کارشناس مسائل اقتصادی در خاتمه پیرامون قیمت گذاری برخی شرکت های موجود در پرتفوی سهام عدالت که به گفته رییس سازمان خصوصی سازی وجود خارجی ندارند، تصریح کرد: اغلب شرکت های موجود متعلق به هیأت وزیران بوده و شامل شرکت هایی است که سهام برخی از آنها نیز در بازار سرمایه معامله می شود. برهمین اساس به نظر نمی رسد شرکت های فاقد اعتبار و وجود خارجی در پرتفوی سهام عدالت وجود داشته باشد.
گروه مسکن- فرید قدیری: شورای عالی شهرسازی و معماری کشور دفاعیه مکتوب شهرداری تهران در خصوص پروانه ساختمانی صادرشده برای ساختوساز در زمین معروف به «بوستان مادر» را نوعی «توجیه» در راستای تغییر کاربری فضای سبز دانست و در نامهای به معاون شهردار، برای بار سوم درخواست کرد، ادامه فعالیت این پروژه تا اطلاع ثانوی متوقف شود . روز گذشته «دنیایاقتصاد» متن نامهای به تاریخ 11/ 5/93را منتشر کرد که در آن معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران خطاب به دبیر شورای عالی شهرسازی تاکید کرده بود: پروانه ساختوساز پروژه نور در زمین موسوم به بوستان مادر کاملا با قوانین بالادست منطبق است و این مجوز با رعایت حدود اختیاری که در متن پیوست طرح جامع شهر تهران برای شهرداری تعیین شده، صادر شده است . محل اجرای پروژه ساختمانی نور که گفته میشود بیش از 5 برج بالای 15 طبقه در آن تعریف شده، زمینی است که تا سال پیش تابلوی بوستان مادر جلوی آن نصب بود و تا همان موقع برچسب کاربری فضای سبز در نقشه طرح تفصیلی بر آن الصاق شده بود. اما مجوز این پروژه که از نظر ابعاد مالی و فنی جزو معدود مگا پروژههای ساختمانی و دارای ارزشی بیش از 400 میلیارد تومان است، هم اکنون به یکی از چالشهای دولت و شهرداری تهران بدل شده است . علیرضا نادری در نامهای که 11 مردادماه امسال به پیروز حناچی نوشته بود، با استناد به اختیاری که در پیوست جامع شهر تهران بابت «تغییر کاربریهای تثبیتشده طرح تفصیلی قدیم» به شهرداری داده شده است، اعلام کرد: مطابق بند4 پیوست پنج طرح جامع شهر تهران، شهرداری تهران به منظور تامین نیازهای خدماتی شهر مجاز است کاربریهای سبز، پارکها و... که در نقشه طرح تفصیلی قدیمی تثبیت شدهاند را در ظرف زمانی مشخص لغو و کاربریهای خدماتی مورد نیاز را تامین و جایگزین آنها کند. شهرداری تهران با استناد به این مجوز پیشبینی شده در طرح جامع، معتقد است: کاربری زمین بوستان مادر که در طرح تفصیلی قدیم شهر تهران «فضایسبز» تعیین و تثبیت شده بود، با تشخیص شهرداری، در طرح تفصیلی جدید تهران، به کاربری مسکونی و تجاری تغییر پیدا کرده است و پساز آن در سال92 برای ساختوساز روی این زمین، پروانه صادر شده است. اما انتشار متن نامه ماه گذشته معاون شهردار تهران در صفحه دیروز «دنیایاقتصاد» باعث شد نامه دیگری در اختیار روزنامه قرار بگیرد که در آن، دبیر شورای عالی شهرسازی به فاصله 11روز پس از نامه علیرضا نادری، در پاسخ به او، کماکان ساختوساز در بوستان مادر را مغایر قانون عنوان کرده است . پیروز حناچی دبیر شورای عالی شهرسازی در نامه مورخ 29/5/93 خطاب به معاون قالیباف، درباره استنباط شهرداری تهران از مجوزی که طرح جامع بابت تغییر «کاربریهای تثبیتشده» به این نهاد عمومی داده است، تاکید میکند: برای اعمال هرگونه تغییر در کاربریهای تثبیتشده، صرفا تصمیم شهرداری و حتی تایید کمیسیون ماده5، کفایت نمیکند بلکه تاییدیه شورایعالی شهرسازی و معماری کشور نیز لازم است . به گزارش «دنیایاقتصاد» واکنش دبیر شورایعالی شهرسازی به برداشت شهرداری از محتوای طرح جامع نشان میدهد: اگر چه طبق طرح جامع شهر تهران، شهرداری اختیار تغییر کاربریهای فضای سبز یا هر کاربری تثبیتشده دیگر را دارد اما حریم این اختیار صرفا در حد ارائه پیشنهاد کاربری جدید به شورای عالی شهرسازی است طوری که مجوز نهایی تغییرکاربری فقط از کانال شورای عالی رسمیت پیدا میکند. حناچی در پاسخ به نامه شهرداری تهران درباره پروژه ساختمانی در حال اجرای بوستان مادر، تاکید کرده است: نامه شهرداری در خصوص توجیه لغو تثبیت کاربری فضای سبز پارک نور (مادر)، دارای کفایت نبوده و دستور مشخص ماه گذشته شورایعالی برای توقف کلیه عملیات ساختمانی این پروژه باید اجرا شود. متن نامه دبیر شورای عالی شهرسازی به معاون شهردار تهران به شرح زیر است : بازگشت به نامه شماره 492978/80 مورخ 11/5/1393 در خصوص توجیه لغو تثبیت کاربری فضای سبز پارک نور (مادر) به آگاهی میرساند که هرگونه تغییر در کاربریهای تثبیت شده خدماتی طرح جامع شهر تهران از جمله زمین مذکور مستلزم انجام بررسیهای لازم و تایید در شورایعالی شهرسازی و معماری میباشد و تصمیم آن شهرداری محترم و حتی تایید آن در کمیسیون ماده 5 (در صورت وجود) برای لغو تثبیت کاربری مذکور و سایر موارد مشابه دارای کفایت نبوده و شورایعالی شهرسازی و معماری نیز در همین رابطه دستور مشخص برای توقف کلیه فعالیتهای ساختمانی در زمین مذکور را صادر نموده و اصرار بر ادامه فعالیت را از مصادیق تخلف و مستلزم پیگیری حقوقی از جانب دبیرخانه شورایعالی دانسته است. لذا ضمن تاکید مجدد بر ضرورت تامین نظر مصوبه مورخ 23/4/1393 شورایعالی شهرسازی و معماری ایران و در اجرای ماده 7 قانون تاسیس شورایعالی شهرسازی و معماری ایران مقتضی است که هر چه سریعتر نسبت به صدور دستور توقف هرگونه عملیات ساختمانی اعم از تجهیز کارگاه، گودبرداری و سایر فعالیتهای اجرایی اقدام نموده و نتیجه را به همراه سایر مستندات قانونی مربوط به ساخت و ساز در این مکان (همانگونه که در نامه شماره 300/12012 مورخ 12/3/1393 اشاره شده است)، جهت بررسیهای لازم و اخذ نظر شورایعالی شهرسازی و معماری به این دبیرخانه ارائه فرمایند.
واحد مرکزی خبر: مرکز ملی رقابت با بیان اینکه مستندات قیمت خودرو کمیسیون تحقیق و تفحص به شورای رقابت ارسال نشده است، اعلام کرد آماده دریافت اطلاعات جدید و شرکت در جلسات کارگروه پیشنهادی کمیسیون صنایع و معادن است . در جلسه مشترک نمایندگان مرکز ملی رقابت و علی علیلو، مسوول طرح تحقیق و تفحص از خودرو سازان قرار شد وی با توجه به دسترسی به اسناد مربوط به هزینه تمام شده متعلقات خودرو مثل کیسه هوای راننده و سرنشین، تبدیل یورو 2 به یورو 4؛ اطلاعات مستند و مکتوب را به مرکز ملی رقابت ارسال کند . مرکز ملی رقابت همچنین با اشاره به اطلاعات نادرستی که در مورد ورود هزینههای مالی در قیمت سال پایه دستورالعمل تنظیم قیمت خودرو مصوب شورای رقابت که در رسانهها منتشر شده، تصریح کرده است: شورای رقابت پس از کسر هزینههای مالی، قیمت سال پایه را تعیین کرده است که این موضوع مورد اعتراض مدیرعامل وقت ایران خودرو، آقای نجمالدین قرار گرفت. همچنین مولفههای دستورالعمل تنظیم قیمت خودرو مانند تورم بخشی، بهرهوری و کیفیت در هر سال فقط یکبار تعیین میشود و تجدیدنظر در تورم بخشی مربوط به این دستورالعمل در سالجاری مطرح نیست.

به گزارش خبرنگار مهر، پس از خودکفایی ایران ازواردات گازوئیل با افزایش گازرسانی به واحدهای نیروگاهی و صنایع، اولنی محموله گازوئیل ایران به افغانستان صادر شد .
از این رو اولین محموله گازوئیل ایران به افغانستان صادر شد و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی از توافق با سه شرکت خصوصی به منظور افزایش حجم فروش گازوئیل به این کشور همسایه خبر داده است .
عباس کاظمی معاون وزیر نفت با اعلام اینکه حساب ویژهای بر روی افزایش صادرات گازوئیل به افغانستان باز کردهایم، گفته است: افزایش حجم صدور گاز به افغانستان منجر به کاهش حجم قاچاق سوخت از یک سو و افزایش درآمدهای نفتی کشور خواهد شد .
پس از افزایش حجم صادرات گازوئیل به افغانستان، مقامات تهران- بغداد هم به منظور افزایش حجم صادرات این فرآورده استراتژیک نفتی به توافق نهایی دست یافته اند .
سید ناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از نهایی شدن قرارداد صادرات گازوئیل بین ایران و عراق خبر داد و اعلام کرد: براساس این توافق جدید حجم صادرات گازوئیل به 2.5 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است .
این مقام مسئول با اعلام اینکه براساس این قرار داد، به زودی صادرات روزانه ٢,٥ میلیون لیتر گازوئیل به خاک عراق عملیاتی می شود، تصریح کرد: برپایه این قرار داد، صدور گازوئیل به عراق با هدف تامین سوخت نیروگاهی این کشور در بازه زمانی یک سال انجام می شود .
وی با تاکید بر اینکه با عملیاتی شدن قرارداد صادرات گازوئیل به عراق در طول یکسال بیش از ٩٠٠ میلیون لیتر گازوئیل توسط نفتکش های جاده پیما وارد خاک این کشور همسایه خواهد شد، تاکید کرد: از مرداد ماه سال گذشته تا مرداد ماه سال جاری در مجموع حدود 131 میلیون لیتر گازوئیل توسط ایران به کشورهای همسایه و به طور ویژه عراق صادر شده است .
به گزارش مهر، ایران برای سال جاری هدف گذاری صادرات 5 میلایرد دلار فرآورده نفتی و برای سال 94 به منظور صادرات 10 میلیارد دلار فرآورده های مختلف نفتی برنامه ریزیکرده است .
در همین حال حمیدرضا عراقی معاون وزیر نفت با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون میزان تحویل گاز به نیروگاه های برق در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از 5.5 میلیارد مترمکعب افزایش یافته از رشد 40 درصدی گازرسانی به واحدهای نیروگاهی از ابتدای سال جاری خبر داد و گفته است: افزایش گازرسانی منجر به کاهش شدید مصرف انواع سوخت مایع به ویژه گازوئیل در نیروگاهها شده است.
در همین راستا، زمانی فر، معاون مالی و اقتصادی شرکت ایران تایر در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت: شرکت ایران تایر به دلیل تغییر خط تولیدی خود، از خط تولید تایر بایاس به رادیال سیمی، طی عملکرد سه ماهه منتهی به 31 خرداد ماه سال 93 با زیان مواجه شده است این در حالی است که شرکت جهت راه اندازی خط تولید جدید، مجبور به تغییر ماشین آلات مربوطه شده است. زمانی فر تصریح کرد: همچنین علت کاهش 60 درصدی در میزان تولید "پتایر" طی عملکرد سه ماهه منتهی به 31 خرداد ماه سال 93 نسبت به مدت مشابه سال گذشته این است که شرکت ایران تایر خط تولید تایر بایاس را طی مدت مذکور متوقف کرده و لذا با توجه به اینکه بیش از دو سوم تولیدات "پتایر" در سال 92 مربوط به تایر بایاس بوده لذا تغییر خط تولید، منجر به کاهش حجم تولید در عملکرد سه ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته گشته است. معاون مالی و اقتصادی شرکت ایران تایر عنوان کرد: علاوه بر این، تغییر خط تولیدی تایر بایاس به رادیال سیمی باعث افزایش تولید رادیال سیمی در سه ماهه سال 93 نسبت به مدت مشابه سال گذشته شده است. بطور کلی شرکت ایران تایر در نظر دارد در قالب این پروژه، تولید رادیال سیمی را با توجه به ظرفیت اولیه تولید رادیال سیمی از 4 هزار تن به 20 هزار تن در سال برساند. زمانی فر تصریح کرد: بنابراین، پیش بینی می گردد با توجه به افزایش سرمایه در راستای تأمین مالی پروژه مذکور، بهره برداری از پروژه رادیال سیمی در سال 94 انجام گردد.این در حالی است که در مجمع فوق العاده "پتایر" نیز به پیشرفت 78 درصدی پروژه افزایش ظرفیتی مذکور اشاره شده و در حال حاضر نیز پیشرفت پروژه به صورت مستمر ادامه دارد. بطور کلی بهره برداری کامل که تولید 20 هزار تن طی سال می باشد در سال آینده انجام می گردد و بر سودآوری شرکت ایران تایر نیز تأثیرگذار خواهد بود. معاونت مالی و اقتصادی "پتایر" اظهار کرد: پیش بینی می گردد شرکت ایران تایر با توجه به افزایش ظرفیت مستمری که در حال انجام می باشد و همچنین به دلیل ورود ماشین آلات جدید به خطوط تولیدی، بودجه برآوردی خود را تا پایان سال جاری به طور کامل پوشش دهد. وی در خاتمه افزود: رفع کلیه تحریم ها تأثیر مثبتی بر واردات و صنایع کشور خواهد گذاشت اگرچه این تأثیر مثبت بر کاهش قیمت تمام شده شرکت ها، مستلزم گذشت زمان است بطوریکه در سال 93 حتی در صورت رفع تحریم ها، شاهد تأثیر محسوس بر فرآیند شرکت ها نخواهیم بود. بطور کلی می توان اظهار کرد که در صورت حصول توافقات هسته ای و رفع تحریم ها، اجرایی شدن نتیجه مذاکرات تا پایان سال جاری بطول خواهد انجامید و لذا تأثیر مثبت توافقات، در سال 94 خواهد بود.
برخی سهامداران در خصوص دریافت سود سهامشان که اندک می باشد مشکلاتی داشته اند که در ذیل یکی از این ابهامات آمده است : پرسش: با سلام من سهامدار خرد هستم و گاهی در بعضی از سهام میزان سرمایه گذاری ام کمتر از یک میلیون تومان است. مثلا 200 سهم سیمان بهبهان را دارم و برای اخذ سود سهام طبق دستورالعمل شرکت سیمان بهبهان باید کپی برگه سهام ، کپی شناشنامه و ملی و کپی دفترچه حساب بانکی را برایشان بفرستم تا سود سهام را به حساب من وایز کنند . در حالی که من آنلاین خرید و فروش می کنم و برگه سهام ندارم دفترچه حساب ندارم و بانک فقط یک کارت به من داده است و تمام کارهای من با بانک اینترنتی است. کل سود من کمتر از 200 هزار تومان می شود . گاهی 45 هزار تومان می شود و باید یا بی خیال شد و یا اینکه کلی دوندگی کنی . حال باید چند روز وقت صرف کنم تا این مدارک را فراهم کنم و برای شرکت بفرستم. حال اگر 10 تا سهم داشته باشم و حداقل 5 تا از این شرکت ها هر کدام به نحوی این مدارک را از من می خواهند .از طرفی سال دیگر نیز چون سهامم عوض می شود دوباره این داستان تکرار می شود. لطفا فکری به حال سهامدار خرد برای سود سهام بشود. پاسخ دادستان بورس : مشکل شما متاسفانه راه حل حقوقی نداشته و کسانی که سرمایه گذاری کوتاه مدت در سهام می نمایند با این مشکل دست به گریبان هستند.البته بیشتر شرکت ها اعلام حساب از جانب سهامدار را پذیرفته و اصراری بر ارائه کپی دفترچه حساب ندارند.همچنین شما می توانید یک حساب همراه با دفترچه را در یک بانک باز نموده و این حساب را به تمام شرکتهایی که مالک سهام آن می باشید معرفی نمایید.
در همین ارتباط، مدیر پذیرش شرکت بورس در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز عنوان کرد: برنامه های عرضه اولیه سهام شرکت ها در بازار بورس تا ایجاد پایداری و ثبات نسبی در بازار سرمایه متوقف شده و به ماه های آتی موکول گردیده است. اسماعیل درگاهی افزود: اگرچه شرکت بورس از آمادگی لازم جهت انجام برنامه عرضه اولیه سهام برخوردار است، اما در نظر دارد تا این امر را در شرایط حاکمیت روند مثبت و مناسب در بورس اجرایی کند. برهمین اساس در اولین فرصت برنامه عرضه اولیه 10 درصد از سهام "سیدکو" که از اولویت های کاری شرکت بورس به شمار می رود، اجرایی خواهد شد. وی به سایر برنامه های عرضه اولیه شرکت بورس اشاره کرد و گفت: به ترتیب اولویت مجموعه های سیمان خوزستان، سرمایه گذاری توسعه معین ملت، پالایش نفت جی از جمله شرکت هایی هستند که در صف انتظار ورود به بازار بورس قرار دارند و در صورت فراهم آمدن شرایط مناسب برنامه عرضه اولیه آنها به اجرا در می آید. مدیر پذیرش شرکت بورس افزود: انتشار اوراق صکوک به ارزش 200 میلیارد تومان مربوط به شرکت فولاد جنوب کیش نیز از جمله سایر برنامه های شرکت بورس می باشد که این امر در صورت انجام مراحل نهایی طی شهریور ماه جاری انجام می پذیرد. درگاهی در خاتمه پیرامون مجموعه هایی که سهام آنها از بازار بورس اخراج شده اند نیز گفت: شرکت بورس هر ساله به بررسی شرایط شرکت های فعال در بورس می پردازد و مجدداً این مجموعه ها را طبقه بندی می کند که امسال نیز شرکت هایی همچون ایران گچ، کاشی اصفهان و پشم بافی توس از بازار بورس اخراج شده اند و معاملات آنها از 10 شهریور ماه جاری در بازار پایه فرابورس انجام می شود.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، به طور معمول و براساس عرف سالهای پیشین، بازار خودرو در برخی فصول در رونق و در برخی فصول نیز در رکود به سر میبرد . به طور کلی چرخه رونق و رکود بازار آزاد خودرو به این صورت است که بازار معمولا از ابتدای فروردین ماه هر سال تا اواخر اردیبهشت ماه وارد رکود شده و در این مدت بیشتر مراجعهکنندگان به بازار فروشنده هستند . پس از آن دوره رونق بازار خودرو از ابتدای فصل تابستان آغاز و تا اواخر این فصل ادامه دارد زیرا در این مدت با توجه به آغاز سفرهای تابستانی، نیاز مصرفکنندگان به خودرو افزایش مییابد و بیشتر مراجعان به بازار خودرو خریدار هستند . با این حال با فرا رسیدن فصل پاییز و از ابتدای مهر ماه، با پایان یافتن سفرهای تابستانی و بازگشایی مدارس و دانشگاهها، تقاضای خودرو کاهش یافته و بازار مجددا وارد دوره رکود میشود بهگونهای تعداد فروشندگان در بازار آزاد افزایش مییابد . فصل پاییز رکود بازار خودرو ادامه دارد تا آنکه با آغاز فصل زمستان و از نیمه دی ماه رونق بازار خودرو مجددا آغاز میشود. رونق بازار در بهمن ماه به اوج خود رسیده و از 15 اسفند تا تعطیلات نوروزی دوره طلایی فروش خودرو است . این چرخه طبیعی و معمول دورههای رونق و رکود در بازار آزاد خودرو است با این حال در سال جاری تاکنون به دلیل مناقشات و ابهامات ایجاد شده پیرامون قیمت خودروهای داخلی، بازار خودرو تقریبا دوره طبیعی رونق را تجربه نکرده و در رکود به سر برده است . در این زمینه مالک یکی از نمایشگاههای اتومبیل پایتخت میگوید: متاسفانه در سال جاری تاکنون بازار فروشندگان خودرو راکد بوده است . وی با بیان اینکه تغییر هر روزه قیمت خودرو و اظهارنظرهای متفاوت و متناقض در این باره از سوی مسوولان مختلف اطمینان خریداران را به ثبات بازار خودرو از بین برده است، خاطرنشان میکند: در این شرایط خریداران در انتظار کاهش قیمتها از خرید خودداری میکنند و به همین دلیل با کاهش تقاضا، بازار وارد رکود میشود . این فعال بازار خودرو ادامه میدهد: اگر تکلیف قیمت خودروهای داخلی همان ابتدا به صورت قطعی تعیین میشد فروشندگان خودرو میتوانستند از رونق بازار خودرو در فصل تابستان استفاده کنند اما به دلیل عدم تعیین تکلیف قطعی قیمتها رونق مورد انتظار اتفاق نیفتاد . وی با بیان اینکه با نزدیک شدن به فصل پاییز دیگر نباید امیدی به خروج بازار خودرو از رکود داشت، تصریح میکند: به طور معمول پاییز فصل مرده برای خرید خودرو است و تا اواسط زمستان رکود بازار ادامه خواهد داشت.

خبرگزاری مهر: مدیرکل استاندارد استان تهران با اعلام نتایج بررسی استفاده احتمالی از روغن پالم در 60 نمونه محصولات لبنی گفت: از 3 نمونه ماست و پنیری که در نمونهگیری 60 موردی استفاده از روغن پالم مشاهده شد، 2 مورد مربوط به برند معروف و یک مورد مربوط به برند غیرمعروف بود. مسلم بیات گفت: 60 نمونه از محصولات لبنی، شیر و ماست را از سطح بازار استان تهران جمعآوری و آزمایش کردیم که از 12 استان عرضه شده بود .
از این 60 نمونه 9 نمونه مربوط به خامه، 20 نمونه شیر و 24 نمونه انواع ماست و 9 نمونه مربوط به پنیر بود که پس از بررسی و آزمایش مشخص شد در سطح همه واحدهای تولیدی در سطح استان تهران مشکلی از لحاظ استفاده از روغن پالم وجود ندارد و فقط یک مورد ماست مشکل داشت که مربوط به یکی از استانها و در مرحله صحهگذاری است. مدیرکل استاندارد استان تهران اظهار کرد: همچنین 2 مورد پنیر مشکل داشت که مربوط به خارج از استان تهران است. از آنجا که تشخیص اسید پالمتیک بسیار مشکل است و باید با سایر نتایجی که از استان های دیگر میرسد در ستاد مرکزی سازمان ملی استاندارد صحه گذاری شود. همه نتایج را به سازمان ملی استاندارد و به مدیر مربوطه در دو استان مربوط منعکس کردیم تا با دقت بیشتری بررسی شود. مدیرکل استاندارد استان تهران درباره استمرار روند بازرسیهای استاندارد گفت: 3 مرحله در ارزیابی کنترل کیفی از واحدها داریم که مرحله اول به صورت مستمر با همکاری مدیران کنترل کیفی که بهعنوان نماینده سازمان ملی استاندارد در واحدها مستقر هستند انجام میشود، مرحله دوم بازرسیهای غیرمترقبه است و به صورت نمونهای از واحدها صورت میگیرد و در مرحله سوم در سطح بازار بهعنوان مشتری وارد میشویم، نمونهها را خریداری و در قالب طرح «طاها» یا طرح اجرای هماهنگ استاندارد اجباری در کل کشور انجام میدهیم.

به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران، سید ابریشمی گفت : این تسهیلات براساس تحقیقات میدانی دقیق برای واحدهای تعطیل شده و واحدهای کمتر از 50 درصد ظرفیت تولید خود فعالیت می کنند اختصاص یافته است که با تصویب هیات دولت و به دستور رئیس جمهور به اینگونه از صاحبان صنایع پرداخت خواهد شد .
وی با اشاره به وجود 81 هزار واحد صنعتی در کشور افزود : با تزریق این تسهیلات به صنایع 193 هزار اشتغال از دست رفته احیا خواهد شد .
معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت پیش بینی کرد : طی یک تا دو ماه آینده این تسهیلات اخذ و به صاحبان صنایع و ذینفع اعطا شود .
مشاور مدیر عامل صنایع شیر ایران با بیان اینکه اینکه صنعت شیر کشور تاکنون هیچگونه تعهدی برای خرید شیر خام به قیمت 1440 تومان نداده است، گفت: در صورت خرید شیر خام به قیمت 1440 تومان، دولت باید با افزایش قیمت 35 درصدی فراوردههای لبنی موافقت کند که تنها با 15 درصد آن موافقت شده است . به گزارش خبرگزاری مهر، حسین چمنی در پاسخ به ادعای رئیس هیات مدیره انجمن گاوداران تهران مبنی بر تخلف کارخانجات لبنی در قیمت خرید شیر خام گفت: تخلف در مقابل تعهد و بخاطر عدم انجام آن رخ می دهد . مشاور مدیر عامل صنایع شیر ایران با بیان اینکه صنعت شیر کشور تاکنون هیچگونه تعهدی برای خرید شیر خام به قیمت ادعایی دوستان نداده است که تخلفی را مرتکب شده باشد، افزود: متاسفانه چندین بار این ادعا به اشتباه در رسانه ها مطرح شده است . وی افزود: تصمیم گیری در مورد قیمت شیر خام باید با لحاظ کردن منافع همه طرفهای ذی نفع از جمله دامداران، صنایع تبدیلی و با توجه به آثار تغییر قیمت در قیمت فراورده های لبنی انجام گیرد . چمنی با بیان اینکه در تصمیم ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت شیر خام نظر صنایع تبدیلی لحاظ نشده است، اظهار داشت: در صورت خرید شیر خام به قیمت 1440 تومان، دولت باید با افزایش قیمت 35 درصدی فراوردههای لبنی موافقت کند که تنها با 15 درصد آن موافقت شده است . مشاور مدیر عامل صنایع شیر ایران تصریح کرد: این میزان افزایش قیمت تنها پاسخگوی افزایش هزینه های تولید ناشی از اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها ست و تغییر قیمت شیر خام در آن لحاظ نشده است. از سوی دیگر صنایع لبنی معتقدند که مردم قدرت خرید فراورده ها در صورت افزایش 35 درصدی قیمت ها را ندارند واز این رو با این افزایش قیمت مخالف است . وی افزود: در شرایطی که صنعت شیر کشور با برخوردهای غیر منصفانه و نسنجیده بخشی از بازارهای داخلی وصادراتی را از دست داده است، حفظ قیمت موجود شیر خام نیز بسیار مشکل است و کسانی که این مشکل را بوجود آورده اند باید خود نسبت به حل آن اقدام کنند . چمنی با تاکید بر اینکه انجمن صنایع لبنی بارها اعلام کرده است که اگر بین قیمت تمام شده شیر خام با قیمت خرید صنایع تبدیلی اختلافی وجود دارد باید توسط دولت این اختلاف جبران شود وبارسنگین آن به مردم منتقل نشود، بیان کرد: البته رئیس هیات مدیره گاوداران تهران با اعطای یارانه به دامداران مخالف هستند وبا توجه به این نظریه باید تحمل وضعیت موجود را داشته باشند.
معاون آماده سازی و اصلاح ساختار بنگاه های سازمان خصوصی سازی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در خصوص دلایل کندی واگذاری سهام دولتی در ماههای گذشته گفت: با توجه به این که ماههای تیر و مرداد فصل مجامع شرکتهاست و قیمتگذاری سهام شرکتهای دولتی برای عرضه تا پیش از برگزاری مجامع شرکتها و افزایش سرمایه آنها اعتبار دارد؛ بنابراین این موضوع موجب توقف واگذاریهای جدید در دو ماه گذشته شده است .ابوالقاسم شمسی جامخانه افزود: با توجه به اتمام فصل مجامع شرکتها، قیمتگذاری سهام شرکتهای قابل واگذاری بر اساس آخرین صورتهای مالی در حال انجام است که پس از تصویب قیمت پایه در جلسات آینده هیات واگذاری، آگهی عرضه سهام جدید در روزنامهها منتشر خواهد شد و پایان شهریور و ماههای مهر و آبان رونق دوباره خصوصیسازی و واگذاری سهام شرکتهای دولتی را شاهد خواهیم بود . *آخرین وضعیت واگذاری سرخابی ها 
معاون سازمان خصوصیسازی در خصوص آخرین وضعیت واگذاری باشگاههای استقلال و پرسپولیس نیز تصریح کرد: برای واگذاری سهام این دو باشگاه باید گزارش حسابرس و بازرس قانونی این دو شرکت ارائه شده و صورتهای مالی 31 خرداد 92 پرسپولیس و 31 تیر 92 استقلال و گزارش حسابرس و بازرس قانونی این دو شرکت به سازمان خصوصیسازی ارائه شود تا عرضه سهام آنها مورد ارزیابی و قیمتگذاری قرار گیرد .وی افزود: خوشبختانه نگرانیهای سازمان خصوصیسازی در مورد حسابرسی داراییها و ارائه صورتهای مالی این دو باشگاه در حال برطرف شدن است و هفته گذشته حسابرسان در دو باشگاه استقلال و پرسپولیس مستقر شدند .شمسی جامخانه ادامه داد: اگر این دو باشگاه همکاری های لازم را با سازمان حسابرسی انجام داده و اطلاعات لازم را در اختیار نمایندگان سازمان قرار دهند تا پایان شهریور گزارش سازمان حسابرسی استقلال و پرسپولیس ارائه می شود و پس از آن قیمت گذاری و عرضه دو تیم سرخابی انجام خواهد شد .
تاریخچه شرکت
شرکت سرمایه گذاری گروه توسعه ملی ( سهامی عام ) در تاریخ 1370/11/20 به صورت شرکت سهامی عام تاسیس شد و در تاریخ 25 فروردین ماه 1371 تحت شماره 89584 در اداره ثبت شرکتها و موسسات غیر دولتی به ثبت رسیده است و در سال 1389 نام شرکت به شرکت سرمایه گذاری گروه توسعه ملی تغییر کرد .
مرکز اصلی شرکت تهران اتوبان حقانی – خیابان دیدار شمالی پاک 1 میباشد .
موضوع فعالیت شرکت
فعالیت اصلی شرکت طبق ماده 3 اساسنامه شرکت عبارتست از :
1- بررسی ، مطالعه ، ایجاد و توسعه ، راه اندازیو سرمایه گذاری و مشارکت انواع طرحها و پروژه ها ی تولیدی و بازرگانی و خدماتی و مهندسی و ساختمانی در بخش های مختلف اقتصادی و اداره آنها
2- تشکیل و تاسیس انواع شرکتهای تولیدی و صنعتی ، خدماتی و مهندسی ، بازرگانی و ساختمانی و مبادرت به هر گونه مشارکت با انواع شرکتهای مذکور
3- بازسازی ، نوسازی ، اداره و نگهداری ، اصلاح ، توقف ، توسعه ، ادغام و انحلال انواع شرکتها و موسسات اقتصادی داخل و خارج از شرکت
4- آماده کردن شرکتهای مورد سرمایه گذاری به منظور فروش سهام آنها در بورس اوراق بهادار یا خارج از بورس و همچنین فراهم نمودن امکانات لازم جهت ورود و پذیرش شرکتها در بورس اوراق بهادار و مشارکت و سرمایه گذاری با شرکتها و بنگاههای اقتصادی خارجی با رعایت مقررات مربوطه و...
سرمایه شرکت
سرمیه اولیه شرکت مبلغ یکصد میلیارد ریال بوده است که در چندین مرحله افزایش یافته است و نهایتا در سال 92 به 4500 میلیارد ریال رسیده است . در سال 93 به استناد مصوبه مجمع عمومی عادی فوق العاده مورخ 30/04/1392 و همچنین مصوبه هیئت مدیره شرکت در مورخه 93/3/17 به 6500 میلیارد ریال افزایش یافت و در تاریخ 93/4/24 در مرجع ثبت شرکتها به ثبت رسید .

آخرین پرتفوی شرکت در صنعت
30% پرتفوی شرکت مواد و محصولات شیمیایی میباشد که مهمترین بخش آن 50% از سهام شرکتپتروشیمی شازند اراک ، 6.7% پتروشیمی خارک ، میباشد .
19% پرتفوی شرکت محصولات کانی غیر فلزی میباشد که مهمترین بخش شرکت سرمایه گذاری توسعه صنایع سیمان ( سیدکو ) است که سهامدار شرکتهای سیمانی سمازن ، سشمال ، سکرما ، سقائن و ساربیل است.
18% پرتفوی شرکت فراورده های غذایی و آشامیدنی است که مهمترین بخش آن هلدینگتوسعه صنایع بهشهر ( وبشهر ) میباشد که بصوت مستقیم و غیرمستقیم مالک شرکتهای ماگارین ، غبشهر ، گلتاش ، پاکسان و... میباشد .
وضعیت سرمایه گذاریهای شرکت در صنایع مختلف در تاریخ 93/6/8

پرتفوی بورسی
صورت وضعیت پرتفوی دوره یک ماهه منتهی به 93/4/31

برای محاسبه خالص ارزش داراییهای بورسی ، قیمت سهام در تاریخ شنبه 08/06/93 در نظرگرفته شده است .
پرتفوی غیر بورسی

v برای محاسبه ارزش کارشناسی شرکت سرمایه گذاری صنایع سیمان NAV این شرکت محاسبه شد و خالص ارزش داراییهای شرکت در حدود 9800میلیارد ریال بدست آمد علیرغم ارزش بلوک مدیریتی موجوددرپرتفوی شرکت با توجه به نسبت 85% سفارس در بازار بورس ایران بصورت کاملا محافظه کارانه همین نسبت برای ارزش کارشناسی شرکت در نظرگرفته شد .
v برای محاسبه ارزش کارشناسی شرکت بین المللی ساختمان وصنعت ملی متوسط p/e صنعتساختمان راباتوجه به سودپیشبینی شده درگزارش شرکت منظورکردیم .
ارزشگذاری شرکت بر اساس خالص ارزش داراییها

*در محاسبات مربوط به ارزش دفتری شرکت ( حقوق صاحبان سهام) سود تقسیمی مصوب مجمع از آخرین حقوق صاحبان سهام اعلامی شرکت کسر گردیده و سود تقسیمی شرکت وبشهر به آن اظافه گردیده است.
نظر کارشناس
با توجه به نسبت 57% قیمت بر NAV این شرکت در مقایسه با متوسط 70% این نسبت در بازار سرمایه ایران ، سهم در محدوده کم ریسکی میباشد و با توجه به همین موضوع قیمت تعادلی سهم در محدوده 5600 ریال میباشد .
شرکت در آخرین گزارش سود سال 93 خود را 1076 ریال اعلام کرده است . ( p/e = 4.3 ) این در حالی است که شرکت سود تقسیمی شرکتهای زیر مجموعه خود را محتاطانه در نظر گرفته به عنوان مثال: پیش بینی سود شاراک را 1273 و سود تقسیمی آن را 742 ریال در نظر گرفته است ، در حالی که اولاَ سود اعلامی فعلی قابلیت تعدیل مثبت خواهد داشت و از طرفی شاراک در 4 سال گذشته 90% سود خود را در مجامع تقسیم کرده است .شرکت برنامه دارد دو زیر مجموعه خود به نامهای سرمایه گذاری صنعت سیمان ( سیدکو ) و سرمایه گذاری شفا دارو ( سهامدار عمده داسوه ، دکیمی ، دجابر ) را در بازار بورس عرضه نماید .چندی پیش دکتر همتی مدیرعامل بانک ملی از آمادگی برای فروش بلوک شاراک سخن گفته بود بهای تمام شده هر سهم شاراک برای شرکت 1872 ریال و قیمت روز آن 7664 ریال میباشد .
با توجه به دستورالعمل بانک مرکزی مبنی بر فروش داراییهای بانکها و خروج از بنگاه داری و تایید نسبی این موضوع از سوی نماینده بانک ملی در مجمع سالیانه احتمال انجام معاملات بلوکی سهام شرکت سرمایه گذاری گروه توسعه ملی ( وبانک ) وجود دارد.
در پی ایجاد جو نزولی در بازار سرمایه و افت شاخص که به قول تکنیکالیستها کفهای حمایتی بازار در حال شکستن است به سراغ مهدی رباطی یکی از چارتیست بازان بورس تهران رفتیم و نظر وی را جویا شدیم که در ذیل به توضیح آن پرداخته است . مهدی رباطی در خصوص روند شاخص کل به خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت همانگونه که در نمودار فوق مشاهده می کنید شاخص کل بورس تهران بعد از ریتریس 23.6% موج صعودی خود در حال ساختن کف بر روی سطح مذکور که مصادف با پیووت مینور قبلی و میانگین متحرک یکساله بوده در محدوده 70000 می باشد. وی افزود در حال حاضر بعد از واکنش به این سطح حمایتی با برخورد به مقاومت دینامیک میانگینهای متحرک در حال برگشت برای ریتست سطح حمایتی 70000 هستیم و در صورت شکسته نشدن کف مذکور و واکنش مجدد به این سطح می توان به تشکیل الگوی کلاسیک کف دوقلو با هدف اولیه 80000 امیدوار بود اما در صورت شکست این کف محدوده حمایتی بعدی شاخص بازه 57000 تا 60000 می باشد که ریتریس 38.2% موج صعودی قبلی و خط روند ماژور خواهد بود.
دبیر انجمن خودروسازان در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز، ضمن بیان مطالب فوق اظهار داشت: آخرین افزایش قیمت اعمال شده برای خودرو مربوط به 16 ماه پیش می باشد و پس از این مدت خودروسازان افزایش 5.5 درصدی قیمت خودرو از شورای رقابت را خواستار بودند و با توجه به اینکه رییس جمهور مخالف افزایش قیمت ها بود؛ در نهایت افزایش حدود 3.5 درصدی در دستورکار قرار گرفت. احمد نعمت بخش در پاسخ به سوال خبرنگار ما، مبنی بر اینکه چرا دولت برای کاهش قیمت خودر میزان تعرفه های دریافتی خود را کاهش نمی دهد؟ افزود: تعرفه های دریافتی دولت از خودروسازان در ردیف اساسی تأمین بودجه کشور قرار گرفته است و با توجه به اهمیت آن، کاهش تعرفه دریافتی دولت منطقی نمی باشد. وی در پاسخ به سوال خبرنگار بورس نیوز در خصوص انحصار در بازار خودروهای وارداتی و سهم زیاد آسان موتور و اطلس خودرو در این بازار گفت : 40 درصد واردات دو خودروی کیا و هیوندا توسط هلیدینگ شخصی به نام گرامی (بزرگترین واردکننده خودروهای کیا و هیوندا داخل ایران) انجام می شود و 60 درصد واردات این خودروها توسط افراد عادی انجام می گیرد و در حال حاضر 16 وارد کننده خودرو به داخل ایران در حال فعالیت می باشند لذا انحصاری در این بازار نیست و لزومی به قیمت گذاری توسط دولت در آن احساس نمیشود . این مقام مسئول از تداوم واردات خودروی کیا پس از قطع همکاری آن با گروه خودروسازی سایپا اشاره کرد و گفت: پس از اجرای تحریم ها علیه ایران و قطع همکاری کیا در واردات قطعات خودروی سراتو برای کارخانجات سایپا ، انتظار می رفت که واردات خودروی کیا به داخل ایران متوقف گردد ولی جلوگیری از واردات کیا به عمل نیامد و عملا این شرکت بابت رفتار خود در برابر ایران تنبیه نشد . نعمت بخش در ادامه خاطر نشان کرد: با توجه به قرارداد با شرکت خودروسازی کیا از نیمه دوم سال جاری تولید مجدد خودروی سراتو در داخل ایران آغاز می شود. وی در خصوص مخالفت رییس جمهور با افزایش قیمت خودرو گفت: وزیر صنعت اعلام کرد که اخبار نادرستی مبنی بر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو به رییس جمهور اعلام شده بود و برهمین اساس وی از افزایش قیمت خودرو مکدر شده بود.
با تشکر از جناب آقای حمید خادم به دلیل نقد مطلب یاد شده، پیش از جواب دادن به ابهامات مطرح شده از ایشان کمال تشکر را داریم چرا که شفاف سازی و کارشناسی شدن چالش پدیده شاندیز هدف غایی ما نیز هست و از هرگونه بحث کارشناسی کارشناسیاستقبال می کنیم. در جواب این مدرس عزیز دانشگاه باید به چند نکته توجه داشت. اول اینکه در تحلیل قبلی، هدف نهایی به هیچ عنوان ارزشگذاری پدیده شاندیز نبود. بلکه قصد مقاله صرفا این بود که اعلام کند پدیده شاندیز در خوشبینانه ترین حالت یک چهارم قیمت فعلی ارزش دارد. در تحلیل قبلی جملات زیر در ابتدای مطلب آمده بود که احتمالا به آن توجه نشده است: «همچنین در بحث ارزشگذاری شرکت، قیمت هر سهمی که مردم 8 هزار تومان می خرند، در حدود 1700 تومان برآورد شده است. این رقم صرفا در مقام مقایسه و به عنوان خوشبینانه ترین برآورد کارشناسی از قیمت عادلانه سهم ارائه شده است و طبیعی است قصد این مقاله فقط نقد کردن قیمت 8 هزار تومانی است و قصد این مقاله ارائه قیمت پیشنهادی برای خرید نیست» اما فارغ از اینکه مقاله قبلی به هیچ عنوان ادعای ارزشگذاری سهام پدیده شاندیز را نداشته است در ادامه جواب ابهامات نقد فوق آمده است. نقد اول: با توجه به محاسبات صورت گرفته، می بینیم که برآورد گروه تحلیل شرکت سرمایه گذاری،معادل ده درصد (10 درصد) ارزش واقعی پروژه می باشد؛ که فرض افزایش نرخ فروش هر مترمربع از این بنا در شرایط تورمی فعلی، درصد مزبور به کمتر از ده درصد (10 درصد) رقم مذکور می رسد. با توجه به مطالب گفته شده و بدون هیچ توضیح اضافه ای، باید گفت : "احسنت بر این تحلیـل فنی شما !" حال با استفاده از اطلاعات ارائه شده در صورتهای مالی شرکت ابنیه پدیده شاندیز (منعکس در سایت پدیده) ارزیابی های مذکور به شرح زیر ارائه شده است : همانطور که گفته شد، شرکت ابنیه پدیده شاندیز مشمول استفاده از استاندارد حسابداری شماره 29(فعالیت ساخت املاک) می باشد. لذا برای محاسبه میانگین بهای فروش هر مترمربع می باید، مبلغ پیش دریافتها (قبل از کسر درآمد های شناسایی شده تاکنون) را بر متراژ فروش رفته تقسیم نمود. پاسخ نقد اول: در مقاله اول که این استاد محترم دانشگاه زحمت نقد کردن آن را کشیده بودند مجموع ارزش پروژه شهر رویایی پدیده مشهد، 4860 میلیارد تومان پیش از کسر سهم واحدهای پیش فروش شده و مشاعات برآورد شده بود. متن زیر بخشی از مقاله مورد نقد است: «در صورتیکه مشت را نشانه خروار بدانیم 560 هزار متر مرکز خرید و 250 هزار متر هتل و 183 هزار متر واحدهای اقامتی جمعا ارزش 4860 میلیارد تومان میرسیم که طبق صحبت صاحب شرکت 15٪پروژه نیز تاکنون واگذار شده است.» در محاسبات صورت گرفته در مقاله اولیه محاسبات مربوط به درصد پیشرفت لحاظ شده است. اثبات این ادعا نیز اینجاست که این استاد محترم که ادعا می کنند نرخ های ما تنها 10 درصد نرخ های واقعی لحاظ شده اند، خودشان در ادامه نقدشان در خوشبینانه ترین حالت رقم 4725 میلیارد تومان برای پروژه برآورد می کنند. سوال اینجاست که اگر نرخ های مقاله اولیه 10 درصد نرخ های واقعی است چگونه است که رقم برآوردی خود شما نه تنها ده برابر رقم مقاله اولیه نیست بلکه کمتر نیز هست. نقد دوم: بدلیل عدم افشاء پیش دریافتهای قبلی (از محل درآمد های شناسایی شده) در صورتهای مالی، جهت محاسبات، از مانده پیش دریافتها استفاده شده است، که البته این مورد به نفع دوستانمان در گروه تحلیل نیز می باشد (زیرا میانگین نرخ فروش را کمتر از واقع نشان می دهد) : (ماخذ اطلاعات فوق : یاداشتهای شماره 15 و 2-22 همراه صورتهای مالی حسابرسی شده شرکت ابنیه پدیده شاندیز برای سال 1392) حال درصورتیکه پیش دریافت های فوق بابت فروش پانزده درصد (15 درصد) از واحد های پروژه (نه کـلپروژه) باشد (درصد پیشرفت پروژه 15 درصد می باشد)، ارزش کل دارایی های قابل فروش پروژه قبل از تعدیل به شرح ذیل محاسبه می شود (ارقام به میلیون ریال) : 753,503,31 = 15% ÷ 563,725,4 = ارزش کل دارایی های قابل فروش (قبل از تعدیل) با توجه به شرایط تورمی موجود و انعکاس فروش ها به نرخ های قدیمی و همچنین منظور نشدن فروش های سنوات قبل در پیش دریافت های مذکور، با رعیات اصل احتیاط و در بدبینانه ترین حالت، ارزش کل داراییهای قابل فروش در قسمت قبل را با نرخ پنجاه درصد (50 درصد) تعدیل می کنیم : 630,255,47 = 150% × 753,503,31 = ارزش کل دارایی های قابل فروش (بعد از تعدیل) پاسخ نقد دوم: نقد دوم نیازی به پاسخ ندارد. صرف نظر از مفروضات غلط این استاد دانشگاه که نشان از عدم مطالعه دقیق صورتهای مالی دارد اما در نهایت عدد برآوردی ایشان به طرز شگفت انگیزی با عدد 4860 میلیارد تومانی مقاله اولیه تقریبا یکسان است. در واقع ایشان با این محاسبات عدد ما را تایید کرده اند و حتی به طور ضمنی اعتراف کرده اند که عدد ما حدود 150 میلیارد تومان نیز بیش از واقعیت (واقعیت طبق نظر این استاد محترم) می باشد. اما از اینها گذشته مفروضات غلط فاحشی در محاسبات ایشان هست که این موارد به شرح زیر است: 1. این استاد دانشگاه در محاسبات خود مجموع رقم پیش دریافتها را تقسیم بر متراژ فروش سال 92 کرده است. در واقع ایشان عامدانه و یا سهوا مبلغ پیش دریافت را که یک رقم انباشته و مربوط به چند سال است تقسیم بر متراژ فروش فقط یک سال ( سال 92) نموده است و به نرخهای نجومی ای رسیده اند که هیچ مبنای علمی و تحلیلی ندارد. 2. این استاد دانشگاه پیشرفت کلیه پروژه ها را 15 درصد فرض کرده اند. ای کاش این استاد محترم قبل از ارائه این تحلیل خود یادداشت 8 صورتهای مالی را مطالعه می نمودند تا درصد پیشرفت پروژه ها را مشاهده نمایند. درصد پیشرفت پروژه ها به شرح زیر است: 3. ایشان در ابتدای برآورد خود به شرح زیر بر کسانی که به ارزش پروژه نقد دارند منت می گذارند: «در صورتهای مالی، جهت محاسبات، از مانده پیش دریافتها استفاده شده است، که البته این مورد به نفع دوستانمان در گروه تحلیل نیز می باشد (زیرا میانگین نرخ فروش را کمتر از واقع نشان می دهد)» اما ایشان در انتهای تحلیل خود به یکباره منت گذاشتن خود را فراموش می کنند و ارزش پروژه را 50 درصد به خاطر تعدیلات تورم و غیره زیاد می کنند. گرچه در مورد این عدد 50 درصد نقدهای جدی وجود دارد و ادعا می شود قیمت ملک در این مدت نزولی نیز بوده است اما جدای از این بحث ها اصل این کار این استاد محترم مغلطه ای نادرست است. گرچه حتی بعد از این تعدیل 50 درصدی نیز رقم برآوردی ایشان از برآوردهای مقاله اولیه کمتر است. 4. مهم ترین نقد به محاسبات ایشان این است که برای پروژه هایی که خودشان ادعا می کنند 15 درصد تکمیل هستند، ارزش روز را لحاظ می کنند اما هزینه های برآوردی تکمیل پروژه و خواب پول تا زمان فروش را لحاظ نمی کنند. این نقد به روش مقاله اولیه نیز وارد است. اما توجه داشته باشید در مقابه اولیه ما گفتیم خوشبینانه تحلیل می کنیم تا ثابت کنیم پدیده سهمی 8000 تومان نمی ارزد. اما این استاد محترم اگر ادعا دارند هر سهم 8000 تومان می ارزد نباید خوشبینانه تحلیل کنند. البته این نوع محاسبه ایشان از خوش بینی فراتر است و تهور است. نقد سوم: نکته حائز اهمیت اینکه، سایر اموال و داراییهای مشهود شرکت ابنیه پدیده شاندیز (بدون در نظر گرفتن دارایی های نامشهود) شامل، هتل ها، تالارها، ساختمان های اداری، باغ گل، مرکز فرهنگی تفریحی، مرکز ورزشی و سایر دارایی ها (به شرح یادداشت شماره 11 صورتهای مالی) و همچنین سرمایه گذاریهای این شرکت (به شرح یادداشت 10 صورتهای مالی) شامل، 99/99 درصدی در پروژه کیش، 99/99 درصدی در شرکت پدیده پارسیان - مشتمل بر کلیه رستورانهای پدیده، 99/99 درصدی در هایپر مارکت پدیده و غیره، جزو داراییهای قابل فروش نبوده (شرکت قصد فروش آنها را ندارد) و ارزش آنها در محاسبات فوق الذکر در نظر گرفته نشده است! علی ایحال با عنایت به موارد مطروحه در بالا و با یک تامل کوتاه، نتیجه گیری در مورد سوال زیر را بعهده مخاطبان فهیم بورس نیوز و خوانندگان این مطلب می گذاریم : "آیا ارزش روز تمام داراییهای شرکت ابنیه پدیده شاندیز پس از کسر تمامی بدهی های جاری و آتی، با استفاده از روش ارزشگذاری بر مبنای خالص ارزش داراییها (یا همان NAV)، حداقل 128 هزار میلیارد ریال برآورد نــمی شود!" پاسخ نقد سوم: این نقد واقعا حیرت انگیز است. این استاد محترم در محاسباتی سرتاسر اشتباه ابتدا به رقم 4700 میلیارد تومان می رسند و سپس سرانگشتی و بدون ارائه اطلاعات دقیق 8100 میلیارد تومان دیگر به ارزش شرکت اضافه می کنند و می پرسند آیا با این محاسبات ارزش روز داراییهای پدیده شاندیز 12800 میلیارد تومان نیست. جواب ما تنها یک جمله است. احسنت بر این تحلیل فنی شما...! اما بد نیست داراییهایی که ایشان بدانها اشاره کرده اند نیز کمی بیشتر مورد تحلیل قرار دهیم تا مشخص شود این حرف دوستان که ادعا می کنند پدیده شاندیز بسیاری داراییهای ارزشمند دیگر دارد مغلطه ای بیش نیست. 1. صحبت از پدیده کیش و رستوران آن شده است. جالب است بدانید که پدیده کیش در سال 92 به مبلغ 450 میلیارد تومان خریداری شده است. صاحبان اولیه پدیده کیش این شرکت را تنها سه سال قبل در سال 89 و با سرمایه 14 میلیارد تومان تاسیس کرده بودند. معلوم نیست رستوران و زمینی که 14 میلیارد تومان خریداری شده است و برای موسسان آن تنها 14 میلیارد تومان خرج داشته چطور ظرف سه سال به مبلغ 450 میلیارد تومان به شرکت ابنیه و ساختمان فروخته شده است. از دید کارشناسان این پروژه نه تنها ارزش افزوده ای برای شرکت ابنیه و ساختمان پدیده ندارد بلکه برای آن ذخیره کاهش ارزش نیز باید منظور شود. 2. صحبت از شرکت پدیده پارسیان شده است. این استاد محترم ادعا نموده اند که این شرکت مالک کلیه رستورانهای پدیده است. به عنوان نمونه عرض می کنم این شرکت مالک رستوران پدیده کیش نیست بلکه آن را از شرکت بین المللی پدیده کیش اجاره نموده است و تنها پیمان کار آن است. شرکت پدیده پارسیان با سرمایه 7 میلیارد تومان از لحاظ اندازه اصلا در مقیاسی نیست که مورد بحث بیشتر قرار گیرد. رستوران پدیده کیش و زمین کنار آن، که برنامه ریزی شده است پروژه شهر رویایی کیش اجرا شود همان سرمایه گذاری 14 میلیارد تومانی کذایی است (شرکت بین المللی پدیده کیش) که به مبلغ 450 میلیارد تومان به شرکت ابنیه و ساختمان ( شرکتی که مردم مالک آن هستند) فروخته شده و از سود رویایی 435 میلیارد تومانی آن ریالی به جیب مردم عادی سهامدار شرکت ابنیه و ساختمان نرفته است. بلکه مردم تامین کننده این سود برای سهامداران اولیه بوده اند. 3. ایشان صحبت از سهام هایپر مارکت نموده اند. گویا این استاد محترم بحث سطح اهمیت در حسابرسی را مطالعه نفرموده اند. به ایشان توصیه می کنیم علاوه بر استاندارد 29 حسابداری مربوط به املاک، محاسبات مربوط به سطح اهمیت را نیز مطالعه بفرمایند. هایپر مارکت پدیده شاندیز در سال 92 و با بهای تمام شده 100 میلیون تومان به شرکت ابنیه و ساختمان پدیده اضافه شده است. صحبت از چندین هزار میلیارد تومان است. صد میلیون تومان شاید پول یکروز تبلیغات شرکت نیز نشود. نقد چهارم : در پایان، روش ابداعی گروه تحلیل شرکت سرمایه گذاری، جهت محاسبه ارزش ذاتی سهامشرکت ابنیه پدیده شاندیز (استفاده از روش ارزش بیمه شده پروژه -دارایی- جهت برآورد ارزش پروژه) را روشی ابداعی و نوظهور می دانم و به نظر اینجانب استفاده از آن منطقی بنظر نمیرسد (تشریح ایرادات وارده بر آن از حوصله این بحث خارج است). پاسخ نقد چهارم: ارزش بیمه شده اصلا روش محاسبه ارزش ذاتی نیست. مقاله اولیه نیز ادعا نکرده بود روشی تحت عنوان روش ارزش بیمه ابداع کرده است. ارزش بیمه شده پروژه پدیده شاندیز 1700 میلیارد تومان است بدین معنی که کارشناسان صنعت بیمه تعهد داده اند اگر فرض مثال و خدای نکرده بر اثر هر حادثه ای، پروژه پدیده شاندیز در مشهد تخریب شد و به طور کامل از بین رفت، حداکثر مبلغ 1700 میلیارد تومان به عنوان خسارت خواهند پرداخت. معمولا اگر سطح پوشش بیمه ای کم باشد حسابرس شرکت هشدار های لازم را خواهند داد. حال سوال اینجاست که پروژه ای که به ادعای مدیرانش بیش از 12 هزار میلیارد تومان ارزش دارد چطور تنها 1700 میلیارد تومان پوشش بیمه ای دارد و حسابرس هم صحبتی از کم بودن پوشش بیمه ای نکرده است.
برخی قراردادهای منعقده در این صنعت و بندهای نقضشده در آنها پرداختهاند. در بین قراردادهای داخلی و خارجی منعقد شده، نمایندگان دست روی سه مورد خاص یعنی «قرارداد با رنو»، «قرارداد با پژو» و «قرارداد واگذاری شرکت تاپکو به سایپا» گذاشته و با بررسی آنها عنوان کردهاند که برخی از بندهای مهم این قراردادها، نقض یا مغفول مانده است. مجلسیها ابتدا به سراغ قرارداد پلتفرم مشترک X 90 رفتهاند، قراردادی که میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و خودروسازان داخلی، با رنوی فرانسه منعقد شد و تندر-90 حاصل آن به شمار میرود . آنطور که مجلسیها روایت کردهاند، رنو پارس بهعنوان شرکت تامینکننده قطعات تندر-90 در ایران، برخی از بندهای قرارداد را نقض کرده، که در این بین میتوان به «عدم سرمایهگذاری در احداث کارخانهای برای تولید تندر-90 به ظرفیت 200 هزار دستگاه»، «اختلاف معنادار میان قیمت قطعات منفصله تامین شده با قیمتی که در قرارداد در نظر گرفته شده است» و همچنین «عدمصادرات 20 درصدی تندر-90» اشاره کرد . طبق گزارش قرائت شده در صحن مجلس، رنوپارس باید مطابق با یکی از بندهای قرارداد مادر، کارخانهای را با ظرفیت 200 هزار دستگاه، برای تولید تندر-90 احداث میکرده، اما اقدامی را در این مورد انجام نداده است. این موضوع در حالی در لیست موارد نقض شده قرارداد X 90 جای گرفته که برخی مسوولان پیشین سازمان گسترش معتقدند ایران خودرو و سایپا اجازه احداث کارخانه موردنظر را ندادهاند و رنوپارس قصد انجام این بند مهم از قرارداد موردنظر را داشته است. به گفته آنها، مسوولان وقت ایران خودرو و سایپا بیم آن را داشتهاند که اگر رنوپارس اقدام به احداث کارخانهای مختص تولید تندر-90 بکند، این کار به ضررشان تمام شده و فروش تندرهای تولید آنها را تحت تاثیر قرار دهد. به عبارت بهتر، ایران خودرو و سایپا به این دلیل مخالف احداث کارخانهای جدید برای تولید تندر، توسط رنوپارس بودهاند که گمان میکردهاند در این صورت، مشتریان خرید تندرهای این کارخانه را در اولویت قرار خواهند داد . این ادعای مسوولان سازمان گسترش البته توسط خودروسازان تایید نشده و آنها نیز مانند نمایندگان مجلس، معتقد به کم کاری رنوپارس در این ماجرا هستند. همچنین مجلسیها در گزارش خود عنوان کردهاند که سازمان گسترش، مسوول حسن اجرا و نظارت بر مفاد قرارداد X 90 بوده و با توجه به بررسیهای صورت گرفته، این سازمان قصوری غیر قابل جبران را مرتکب شده است. اما در بخش دیگری از گزارش مجلسیها، عدم صادرات 20 درصدی تندر-90 از ایران نیز جزو موارد نقضشده قرارداد اعلام شده و طبق محاسبات نمایندگان، تنها حدود یک صدم درصد از تندرهای تولیدی به خارج از مرزهای کشور رفتهاند. دقیقتر اینکه از جمع 350 هزار دستگاه تندر تولیدی در ایران (عددی که نمایندگان مجلس در گزارش تحقیق و تفحص خود به آن رسیدهاند)، کمتر از 5 هزار دستگاه به بازارهای هدف صادر شده، حال آنکه مطابق با بند مربوط به صادرات 20 درصدی، باید 70 هزار دستگاه تندر-90 از ایران صادر میشد. ظاهرا مجلسیها در این مورد نیز سازمان گسترش را مقصر دانسته و تاکید کردهاند که سازمان موردنظر وظیفه نظارتی خود را اجرا نکرده است. جدای از موارد مطرح شده، نمایندگان مجلس به بحث قیمت قطعات منفصلهای که رنوپارس برای تولید تندر-90 به ایران ارسال میکند نیز ورود کرده و از تخلف این شرکت (رنوپارس) صحبت به میان آوردهاند. بر این اساس، اگرچه طبق قرارداد، رنوپارس باید هزینه عوارض و سود بازرگانی واردات قطعات منفصله را بپردازد، اما این هزینه (حدود یک میلیون تومان بابت هر ست از قطعات وارداتی)، از خودروسازان ایرانی دریافت شده است. بنا به روایت نمایندگان، میان قیمت قطعات منفصله تامین شده توسط رنو پارس، با مبالغ ذکر شده در قرارداد مادر (از حدود یک هزار و 800 یورو در مدل پایه تا دو هزار و 900 یورو در مدل فول)، اختلافی معنادار به چشم میآید و این اختلاف سبب شده قیمت نهایی تندر-90 بین هشت تا 12 میلیون تومان افزایش یابد.به گزارش دنیای اقتصاد، حرف دیگر نمایندگان مجلس این است که با توجه به موارد نقض شده و همچنین کوتاهی سازمان گسترش در نظارت بر حسن اجرای کار، قرارداد X 90 نه تنها رشد صنعت خودرو ایران را در پی نداشته؛ بلکه خسارتهایی سنگین نیز بر پیکره این صنعت وارد کرده است. این گفته مجلسیها در شرایطی است که بسیاری از کارشناسان و برخی از فعالان صنعت خودرو معتقدند قرارداد X 90 سبب ارتقای این صنعت شده و از پس حضور رنو در ایران، قطعه سازان و خودروسازان کشور در برخی مسائل فنی رشد کردهاند . پژو باید خسارت بدهد اما نمایندگان مجلس پس از رنو به سراغ هموطنش پژو رفته و این شرکت را نیز بابت رفتار نامناسبی که همزمان با تحریمها، علیه خودروسازی ایران در پیش گرفت، مورد انتقاد قرار دادهاند. به گفته آنها، پژو تا سال 2014 با ایران خودرو قرارداد داشته؛ بنابراین نباید در هیچ تحریمی علیه صنعت خودرو ایران حضور مییافت، اما ناگهان ارتباط خود را به صورت یک طرفه قطع و ایران خودرو را متحمل خسارتهای سنگینی کرد. نمایندگان مجلس بر این باورند که اقدام پژو مبنی بر قطع ناگهانی ارتباط با خودروسازی ایران، به معنای عدم اجرای مفاد قرارداد این شرکت با ایران خودرو است؛ بنابراین باید میزان واقعی خسارات وارده، مشخص و نسبت به جبران آنها از سوی خودروساز فرانسوی، اقدام شود. این گفته نمایندگان در حالی است که ایران خودروییها از زمستان سال گذشته مذاکرات خود را برای شراکت دوباره با پژو آغاز کرده و اگر ایران و غرب بر سر پرونده هستهای به توافق لازم برسند، این دو شرکت دوباره در کنار هم قرار خواهند گرفت . فیات بخر، پراید ببر نمایندگان مجلس اما به خرید شرکت تاپکو توسط سایپا و ابهامات این معامله نیز اشاره کردهاند. جدای از اینکه نمایندگان ایراداتی نسبت به نحوه فروش شرکت تاپکو گرفتهاند، موضوع اصلی اینجاست که سایپاییها پس از خرید این شرکت، اقدام به تحویل پراید به مردم به جای فیات، کردهاند. طبق گزارش نمایندگان، سه هزار و 500 نفر از مشتریانی که با مراجعه به تاپکو، برای دریافت فیات سی ینا ثبتنام کردهاند، در نهایت به جای این خودرو، پراید نصیب شان شده است. این در شرایطی است که این سه هزار و 500 نفر قطعا مشتری پراید نبودهاند و به هوای آنکه خودرویی با کیفیتتر را سوار شوند، به تاپکو اعتماد و فیات ثبتنام کردهاند.
دنیای اقتصاد نوشت : در شرایطی که در روزهای پس از اعلام کاهش سهدرصدی قیمت خودرو، نمایندگان مجلس شورای اسلامی از «طرح جدیدی برای تعیین قیمت» صحبت به میان آوردهاند، تا به امروز تنها پاسخ شورای رقابت و خودروسازان به این موضوع «سکوت» بوده و هست . سیاست سکوت خودروسازان با توجه به اینکه آنها پیش از این نیز اعلام کرده بودند مطیع رای شورای رقابت خواهند بود، طبیعی بهنظر میرسد؛ اما شنیدهها حاکی از این است که وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در آخرین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو، خودروسازان را به سکوت در برابر نمایندگان مجلس و برنامههای آنها برای قیمت خودرو، دعوت کرده است. با این حال سکوت این روزهای خودروسازان یک روی دیگر هم دارد. اگرچه خودروسازان فروش خود را بر اساس کاهش سه درصدی آغاز کرده و بر این اساس پیش میروند، اما همزمان و در سکوت درخواست افزایش قیمت محصولات خود را هم پیگیری میکنند. آن طور که خودروسازان میگویند، تورم 6 ماهه امسال در فرمول شورای رقابت نادیده گرفته شده و از همین رو آنها درخواست جدیدی برای افزایش قیمت ارائه دادهاند . طبق فرمول شورای رقابت هر 6 ماه یکبار باید تورم بخشی بازنگری شده و قیمتهای جدید بر اساس آن اعلام شوند و این در حالی است که به گفته خودروسازان قیمتهای فعلی در اردیبهشتماه و بر اساس تورم سال 92 تعیین شدهاند . حالا خودروسازان با توجه به اینکه تعیین دوباره قیمت خودرو براساس نرخ تورم 6 ماه اول امسال را حق خود میدانند، درخواست افزایش قیمت را به شورای رقابت نیز ارسال کردهاند. خودروسازان عقیده دارند چنانچه قیمت خودرو بر اساس تورم بخشی 6 ماهه ابتدایی امسال بررسی و تعیین شود، قیمت خودرو قطعا با افزایش همراه خواهد بود.
دبیر انجمن صنایع پتروشیمی در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز، ضمن بیان مطلب فوق اظهار داشت: اخبار مبنی بر کاهش نرخ خوراک گاز مایع، شایعه ای بیش نیست و با توجه به مصوبه مجلس شورای اسلامی هر متر مکعب گاز مایع تا پایان سال جاری با نرخ 13 سنت در دستورکار قرار گرفته است. شایان ذکر است، کاهش نرخ خوراک گاز مایع، تأثیر بسزایی در کاهش هزینه ها و سودآوری شرکت هایی خواهد داشت که بیشترین استفاده را از خوراک گاز مایع برای تولیدات خود دارا می باشند که از آن جمله می توان به پتروشیمی جم و خراسان اشاره کرد.

عضو هیأت مدیره سازمان بورس با بیان این مطلب در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز عنوان کرد: در حوزه تأمین مالی دولت از طریق بازار سرمایه، انتشار اوراق همچون اسناد خزانه اسلامی و اوراق بهادار دولتی متناسب با نیاز دولت و سرمایه گذاران در نظر گرفته شده است.
قاسم محسنی افزود: اوراق اسناد خزانه اسلامی در حالی از قابلیت فروش در بازار ثانویه برخوردار است که ممکن است در معاملات ثانویه به قیمتی کمتر از ارزش اسمی آن به فروش برسد. برهمین اساس با مشورت و انجام مذاکراتی با کمیته فقهی مقرر گردیده تا قیمت اوراق بیش از قیمت اسمی آنها قیمت گذاری شود.
وی به انتشار اوراق بهادار دولتی اشاره کرد و اظهار داشت: انتشار اوراق بهادار دولتی در حالی یکی دیگر از سیاست های لحاظ شده در سند راهبردی است که بانک ها از خرید این اوراق در بازار اولیه ممنوع هستند، هرچند که امکان خرید آن را در معاملات ثانویه دارند. این اوراق با نام و از امکان معامله ثانویه برخوردارند.
علاوه بر این، نرخ اوراق متناسب با ریسک و بازدهی مورد انتظار آن تعیین می شود و با تأیید کمیته فقهی امکان فروش آن به قیمتی کمتر از ارزش اسمی آن وجود دارد.
این مقام مسئول به برنامه های سازمان جهت ارتقاء شفافیت اطلاعاتی و مالی ناشران اوراق بهادار اشاره کرد و گفت: اعمال نظارت دقیق بر ناشران و نحوه انتشار اطلاعات مالی آنها در کنار رعایت مقررات قانون تجارت و قوانین حاکمیت شرکت ها از جمله برنامه هایی است که در راستای افزایش اعتماد و اطمینان سرمایه گذاران اجرایی می شود. علاوه بر این، نظارت دقیق بر اجرای تعهدات و وظایف حسابرسان نیز انجام می گیرد.
عضو هیأت مدیره سازمان بورس افزود: ناشران اوراق بهادار ملزم به انتشار رتبه اعتباری خود می شوند تا سرمایه گذاران با آگاهی نسبت به درجه ریسک اوراق نسبت به سرمایه گذاری در آنها اقدام کنند و قیمت اوراق متناسب با نرخ بازدهی مورد انتظار و ریسک آن تعیین شود.
محسنی با اشاره به برنامه های سازمان جهت جذب سرمایه گذاران خارجی، در این خصوص افزود: ریسک نوسانات نرخ ارز، اصلی ترین مشکلی است که همواره بر سر راه سرمایه گذاران خارجی وجود داشته و به دلیل نوسانات نرخ ارز حتی در صورت کسب بازدهی مناسب از سرمایه گذاری های خود در کشور ما، با مشکل کاهش سرمایه اصلی مواجه هستند. برهمین اساس، در سند راهبردی سازمان بورس قراردادهای آتی روی ارزهای معتبر همچون دلار، ین و یورو طراحی شده تا سرمایه گذاران خارجی به عنوان خریدار در این قراردادها حضور یابند و خود را از نوسانات نرخ ارز مصون دارند.
علاوه بر این، شرکت های فعال داخلی نیز که بدهی ارزی با بانک ها دارند یا اقدام به گشایش اعتبارات LC کرده اند و در مقابل درآمدهای حاصل از فروش داخلی آنها به صورت ریالی است با ریسک نوسان نرخ ارز رو به رو هستند که این مشکل نیز با تدوین قراردادهای آتی روی ارزهای معتبر مرتفع می گردد.
محسنی به ارتقاء سایت های اطلاع رسانی به سهامداران به عنوان یکی دیگر از برنامه های لحاظ شده در سند راهبردی اشاره کرد و ابراز داشت: مجهز کردن سایت ها و پایگاه های اطلاع رسانی سهامداران به چند زبان خارجی از جمله برنامه های آتی است که در همین راستا در نظر داریم سیستم XBRL در سامانه کدال تکمیل شود و تمام اطلاعات مالی منتشر شده در این سامانه اعم از اطلاعات مالی اصلی شرکت ها، اطلاعیه ها و نامه های شفاف سازی به زبان انگلیسی منتشر شوند.
وی به آموزش و فرهنگ سازی نیز اشاره کرد و گفت: اجرای برنامه هایی برای آموزش رشته های مرتبط با بازار سرمایه در دانشگاه ها، انتشار کتاب های آموزشی در اداره آموزش و پرورش، آموزش تخصصی مدیران و برگزاری برنامه های آموزشی در شبکه آموزش از جمله این موارد است.
این مقام مسئول افزود: همکاری سازمان ها و نهادهای مالی مرتبط با سازمان بورس همچون بانک مرکزی و دولت به طور قطع در اجرای این برنامه ها الزامی است که این امر نیز در غالب ارتقاء هم افزایی درون سازمانی و همکاری فراسازمانی لحاظ شده است.
عضو هیأت مدیره سازمان بورس در خصوص آثار ناشی از اجرای برنامه های موجود در سند راهبردی بر وضعیت کلی بازار سرمایه تصریح کرد: عوامل متعددی همچون وضعیت اقتصادی کشور، بودجه دولت، نحوه عملکرد دولتمردان و شرایط سیاسی بر کلیت بازار سرمایه تأثیرگذار است، به گونه ای که می توان گفت اجرایی شدن اهداف سند راهبردی به تنهایی نمی تواند آثار با اهمیتی بر رونق بازار سرمایه در پی داشته باشد. چراکه سازمان بورس می تواند تنها در حیطه اختیارات خود کنترل و نظارت اعمال کند و سایر عوامل خارجی و داخلی اثرگذار بر وضعیت بورس از اعمال نظارت این سازمان خارج است. برهمین اساس می توان گفت اهداف اصلی در حالی از سوی سازمان تدوین شده و برنامه های لازم جهت اجرای آن در نظر گرفته شده که دستیابی به این اهداف با همکاری سازمان های مرتبط امکان پذیر خواهد بود.